
Конструкция автомобилей УРАЛ чрезвычайно сложна и состоит из множества рабочих систем, узлов и агрегатов, которые в свою очеред
ь состоят из многочисленных деталей различного назначения. Для того, что бы автомобиль находился в хорошем рабочем состоянии, нужно регулярно производить его техническое обслуживание, в ходе которого проверяются все механизмы машины, производится их очистка и, при необходимости, износившиеся или поврежденные детали заменяются на новые.
Одним из основных компонентов автомобиля УРАЛ является ходовая часть. К ходовой части автомобиля относится рама, подвеска, амортизаторы , колеса и шины, и некоторые другие элементы. К раме крепятся все агрегаты автомобиля – подвеска, мосты, трансмиссия и двигатель. Совокупность этих агрегатов и рамы называется рамное шасси. Рамное шасси являет собой готовую конструкцию, которая может передвигаться и существовать отдельно от кузова автомобиля. Рамы бывают разных типов: переферийные, лонжеронные, вильчато-хребтовые, решетчатые, хребтовые.
В УРАЛах применяются лонжеронные рамы. Рама автомобилей УРАЛ представляет собой клепаную конструкцию, состоящую из пары штампованных лонжеронов, которые соединяются между собой посредством шести поперечин, которые также называются траверсами, и переднего буфера. К раме приварены кронштейны для установки агрегатов и кузова. Конструкция поперечин и лонжеронов может быть различная. К примеру, поперечины бывают Х-образные, К-образные и трубчатые. Лонжероны чаще всего имеют переменное по длине сечение швеллера.
Рама автомобиля УРАЛ, как и прочие его механизмы, нуждается в периодическом техническом обслуживании. Нужно внимательно следить за тем, что бы геометрическая конструкция рамы и прочность ее компонентов не нарушалась. Особое внимание нужно обращать на заклепки рамы УРАЛа. В том случае, если заклепки стали слабыми, нужно их срубить и заменить новыми. Также срубленные заклепки можно заменить болтами.
В тщательном уходе и регулярном техническом обслуживании нуждаются так же и все механизмы, крепящиеся к раме автомобилей УРАЛ.